易检新能源电池包维保三件套包括EB240新能源电池包电芯均衡仪、EP260新能源电池包模组充放电一体机、ET30新能源电池包气密性检测仪，此三件产品广泛应用于电池厂商仓储、运输，以及整车厂电池维修。
那它们具体在哪些场景使用呢？本文列出以下常用场景，供大家了解。
电池包定期活化
新能源汽车电池包在长时间仓储过程中，产生的自放电现象极易引起电池处于低电量或无电量状态，进而导致电池容量降低，缩短其使用寿命。
该情况可用EP260新能源电池包模组充放电一体机定期活化电池。EP260采用的宽电压范围设计，适用于不同电压等级模组的放电、充电，用户可自由设定充放电规则、活化次数，有效提高电池容量。
锂电池运输前放电处理
为降低起火风险，运输过程中的锂电池电量有着相应规定，如磷酸铁锂电池组此类运输样品SOC不得超过30%，三元锂电池要求甚至更严格（20%）。
所以在运输电池包和故障返修电池包时，可使用EP260新能源电池包模组充放电一体机将其SOC放电至符合运输标准。
找到问题模组/问题电芯
EP260可以在整车厂电池维修时，通过充放电的方式模拟车辆行驶时的充放电工况，快速找到问题模组或问题电芯。
EP260充电测试界面
完成模组更换后配平
维修过程中，如需更换问题模组，则需要再次使用EP260完成电池模组的充放电配平。
使用EP260完成模组充放电配平
完成电芯更换后均衡维护
如需更换问题电芯，则需要使用EB240新能源电池包电芯均衡仪完成电芯均衡配平，达到电池模组内部电芯电压一致的效果。
EB240电芯均衡工作界面
解决充电速率缓慢问题
在模组充电问题上，电池的个体差异、温度差异等原因会造成电池端电压不平衡，导致充电速率缓慢。此时优先使用EP260新能源电池包模组充放电一体机的大电流充满电，再采取EB240新能源电池包电芯均衡仪的小电流进行均衡，可以加快充电速率，最终完成高效充电。
使用EB240进行电芯均衡
电池包拆装过程气密性检测
在组装电池包时，电池箱边缘处需要进行打胶或垫密封垫密封，如若密封不完全，新能源车辆行驶在水洼地带就会进水，导致内部电器短路或腐蚀、漏电情况，严重威胁到行车安全。所以电池包一般除线路测试、充放电测试、性能测试等一些安全性测试外，气密性测试也是较为重要的一项检测。
ET30气密性检测启动界面
可使用ET30新能源电池包气密性检测仪进行电池包气密性检测，使用设备自定义模式设置容积、测试压力以及充气时间等，即可实时检测压力变化，最后确定所测电池包的密封性是否合格。
使用ET30检测电池包气密性
电池包冷却水管密封性检测
针对电池包冷却水管的密封性测试也需要使用ET30新能源电池包气密性检测仪，特别是整体装配后的冷却水管，若是有一段密封性不过关，就会导致散热效果减弱、局部温度过高；同时冷却水管密封性不足，导致漏水，容易形成短路，严重影响行驶安全。
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