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汽车ADAS校准工具

ADAS即先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System),是利用车上的各类传感器收集车内外的环境数据并且进行处理, 帮助驾驶员更加安全、高效的操控车辆。

为什么需要做ADAS校准?ADAS 采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等,车辆如果发生事故碰撞,或者更换挡风玻璃、保险杠,甚至只要是传感器位置发生变动,以及传感器插头被拔下,这些情况下都需要做ADAS校准。SmartSafe易检车服自主研发生产的ADAS校准设备可以满足各类传感器校准。

ADAS校准解决方案

易检车服紧跟智能汽车和新能源汽车的发展趋势,结合大数据、云计算、人工智能等核心技术,为汽车后市场提供专业领先的ADAS校准解决方案。

易检车服该系列的产品包括ADAS Mobile乘用车便携式ADAS校准工具、ADAS PRO+ 乘用车专业版ADAS校准设备、ADAS LITE乘用车精简版ADAS校准设备、ADAS HD 商用车专业版ADAS校准设备、ADAS RADAR 3IN1 乘用车ADAS雷达三合一校准工具,客户可以针对不同的使用场景挑选设备。

常见的 ADAS 解决方案包括

  • RCW: Rear Collison Warning 后部碰撞预警系统
  • ACC: Adaptive Cruise Control 自适应巡航系统
  • LDW: Land Departure Warning 车道偏离预警系统
  • NVS: Night Vision 夜视系统
  • BSD: Blind Spot Detection 盲点监测系统
  • AVM: Around View Monitor 全景影像系统

RCW: Rear Collison Warning 后部碰撞预警系统

后碰撞预警系统是指车辆行驶过程中,通过雷达实时监测本车后方的目标,当系统检测到后方有正在快速接近的其他移动目标,且存在碰撞风险时。系统将发出报警信息并开启双闪,提醒后方车辆减速或保持安全车距。

ACC: Adaptive Cruise Control 自适应巡航系统

在车辆行驶过程中, 安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。 当与前车之前的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

LDW: Land Departure Warning 车道偏离预警系统

车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器,摄像头,控制器以及传感器组成, 当车道偏离系统开启时, 摄像头会时刻采集行驶车道的标识线。 通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时手机车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,整个过程大约在0.5秒完成,为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯,正常进行变线行驶,那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。

NVS: Night Vision 夜视系统

汽车夜视系统,利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼,使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成;一部分是红外线摄像机,另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。

BSD: Blind Spot Detection 盲点监测系统

盲区监控系统,通过车辆周围排布的防撞雷达、多普勒雷达、红外线雷达等传感器、盲点探测器等设施。由计算机进行控制,在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光、形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息,并可自动采取措施,有效防止事故发生。

AVM: Around View Monitor 全景影像系统

通过多个(一般四个)超大广角鱼眼镜头拍摄图像,经过特殊算大对所拍摄图像进行畸变矫正以及拼接,形成物体周围的全景影响的系统。该系统多应用于车辆,实现无盲区行驶,全景泊车等功能,对安全驾驶有所帮助。

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