2023年2月，易检车服重磅推出“万店升级计划”，以3亿元的补贴为10000家传统汽配厂进行设备升级。该升级计划或将成为近年来新能源维修设备行业最大的一次普及活动，在市场上引起不小的声浪。为此，《汽车维修与保养》杂志专访易检车服董事长兼CEO刘正之先生，刘正之先生成为该刊2023-03期的封面人物。
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刘正之先生作为汽车诊断设备领军企业元征科技的创办人、中国汽修行业的先行者，在本次采访中，他以一个二次创业者的身份，将易检新能源“万店升级计划”推向公众视野，也在采访中表达了自己对新能源汽车维保行业的美好远景。
以下为采访原文。
易检车服：以“万店升级计划”，引领传统汽修厂进入新能源时代——专访易检车服董事长兼CEO刘正之
编者按
随着新能源汽车和智能汽车时代的到来，汽车维修行业面临着新一轮的冲击与挑战。汽车维修企业亟需设备的全面升级，亟需工位与门店升级的一站式解决方案。迷茫中，自有引领者。国内汽车检测设备领军企业，元征科技的创办人刘正之先生，又一次站在时代的潮头，敢为人先，勇担使命。这一次，他是新能源汽车和智能汽车检测标定设备企业——易检车服的掌门人！刘正之先生和易检车服，已经整装待发，邀传统汽修从业者，乘势同行，启航未来！
人物介绍
刘均先生，又名刘正之
二次创业：看好新能源汽车维保市场
记者：作为业内成功人士，请谈谈是什么促使您进行二次创业？
刘正之：元征科技的业务是以燃油车诊断设备为核心，现已形成一套非常完整的产品研发体系。易检车服是元征科技参股投资的一家公司。最初易检车服的业务是以汽车养护设备的研发、销售为主，并重新建立全球销售渠道。近几年受疫情影响，全球市场的开拓受阻，公司转而历练内功，加大了产品研发力度。
易检车服团队非常看好未来新能源汽车电池及其他方面的维保业务，所以从2021年开始筹建新能源汽车维保专业研发团队。我个人也非常看好新能源方面的发展机会，所以2022年我从元征科技辞职，加入了易检车服，希望能够在新能源的巨大历史洪流中再次创造辉煌，这是一个契机。
易检车服：成为新能源汽车检测龙头
记者：易检车服科技有限公司创立之后的业务形态是怎样的呢？
刘正之：易检车服成立时间不长， 2019年成立就遇到疫情三年，这对公司的整体发展来说，其实不是一个很好的时机，但是这三年也刚好让我们能够安安心心做研发，完成沉淀。
2021年开始，我们进一步发展和完善了产品线，在原有养护产品的基础上，新增了新能源检测设备和ADAS系列产品线。总体来说，这三年是易检车服产品体系建设和练内功的一个时期。
我们从一开始很单一的养护设备产品线发展成了四大产品线，包含ADAS产品线、新能源检测设备产品线、新能源维保设备产品线和传统的轮胎养护设备产品线。这四个产品线构建了易检车服的核心战略：我们要做面向新能源汽车和智能汽车的检测、标定设备龙头企业。同时我们还秉承了元征科技非常强大的创新理念：一定要在产品上实现创新，在产品上实现我们的价值。所以研发依然是易检车服的核心。
这三年因为受疫情的影响，流动限制的影响，想要建设全球市场我们没有好的机会，但是去建立起一个好的产品体系、好的研发体系和供应链体系，我们是有条件的。
2023年，随着疫情的消散，全球都恢复了正常经贸活动，我们又迎来了一个新的机会。所以易检车服计划在今年经济大复苏的环境背景下，全面启动市场开拓工作，开展终端及品牌营销，提供全面和完整的客户服务内容。
万店升级：提供汽修厂升级解决方案
记者：您数次提到新能源，是什么促使您进入新能源汽车维保市场？
刘正之： 这几年国内的汽车保有量大幅增加，新能源汽车占比也大幅增加，去年我国新能源汽车新增600多万辆，现在总的保有量已经超过1 400万辆了。今年预计能达到2 000多万辆，到明年年底预计能达到4 000万辆的水平，到2024年底总保有量将接近我国乘用车保有总量的10%，这个数据蕴含着巨大的商机，将为我们汽车维保行业带来新机会。
记者：是什么促使您要帮助传统汽修厂进行新能源维修项目升级?
刘正之：今天重点想谈的正是易检车服的新能源“万店升级计划”。
目前中国注册的传统汽修厂约有40万家，但是我们大量的汽修厂面对新能源汽车面临着一些同样的问题：能不能修？敢不敢修？如何去修？有没有设备修？这也是目前整个汽车维修产业普遍面临的问题。同时，这也是我们这些设备生产企业的责任，需要提供更好的产品、更好的服务，帮助汽车维保行业获得一个迭代升级和进步的机会。
易检车服经过前几年内功的历练，已经形成了一套完整的新能源检测及维保设备体系。已拥有全套完善的新能源及智能汽车维修装备，可以提供新能源、智能汽车维修一站式解决方案。
大家知道，如果我们做新能源汽车的维修，就必须有一个专用工位，工位上必须配有一些专用设备。有设备、工位和有经验的维修技师，我们就可以承接新能源汽车的维修业务，为车主安全使用新能源汽车创造条件。我们今天提出这个“万店升级计划”，就是希望能够为这样的10 000个工位的改造提供帮助。
我们提供帮助的核心是提供设备支持，现在新能源汽车检测设备的价格很高，有一个原因是设备的硬件成本很高。我举一个例子，像电池均衡仪，必须采用高精度电压芯片，光芯片的采购成本就很高，那么整机的市场价格就更高了。
维修新能源汽车需要四个基本装备，包括电池包检测仪、电芯均衡仪、模组充放电设备以及气密性检测设备。虽然这四个设备还够不成一个绝对完整的新能源检修系统，但这四个核心的基础设备是汽修厂必须要配备的，也是我们的用户、汽修厂的伙伴最需要学习和使用的。但是，这些设备却又是他们平常摸索不多的。
我们启动“万店升级计划”，就是要给每个汽修厂补贴3万元钱来购置设备。一套新能源专业设备的价格在8万～9万元，现在补贴之后，只要5万多元就能让汽修厂装备好，同时我们还提供免费的产品实操培训，让他们在使用上完全无后顾之忧。
我们提出的这个计划，可能是目前市场上，新能源维修设备行业最大的一次普及活动。我希望易检车服作为一家被老牌的设备企业元征科技所看好、投资的公司，而我也作为这个行业的先行者，能为我们新能源产业的发展，新能源汽车维修行业的发展出一份力。我相信我们会得到用户的欢迎，同时我相信我们的渠道也会很欢迎。
说易检车服是一个新的品牌，其实它也不新，我这个行业老人代表了易检车服，易检车服也相当于我的二次创业，我相信我在这个行业的经验，能带领易检车服走得更远，能够真正为这个行业做出贡献。
展望未来：传统汽修面临冲击与挑战
记者：作为从业30年的大佬，您有什么经验可以分享给汽车后市场的从业者？
刘正之：汽车维修设备或者维修服务这个行业，本身是一种技术服务类的产业，我觉得全球可能在这个行业投入的并不多，所以这个行业的创新也并不多。像我们说的，最聪明的人都是去做金融、做IT了。但是，现在汽车的智能化逐渐普及，汽车生命周期服务这种新的理念出现，未来可能会有更多的高学历人群进入到这个产业里面来，我觉得这会给我们传统的汽车维保行业带来冲击。当然，我觉得这种冲击是好事，会促使我们整个行业不断的提升。
当互联网造车新势力涌现，可能我们很多维修圈的人都摸不着头脑，因为不知道怎么切入。我认为这都是我们行业所面临的冲击。不要认为说我只是修个车，我和这个行业无关，我觉得以后更多的修车人将会是能够熟练使用智能设备的，而不再像以前的汽车维修，单纯地依靠经验。谢谢！
记者：谢谢刘总接受我们的采访，也预祝您二次创业成功，祝易检车服越来越好！end
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